近日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通與能源融合發(fā)展工作委員會(huì)發(fā)布“2025年全國(guó)交通與能源融合創(chuàng)新案例”，中交一公局集團(tuán)參與申報(bào)的“中交津石高速（天津西段）邊坡光伏示范項(xiàng)目”和“山東省首個(gè)高速公路“零碳場(chǎng)站”-齊臨高速零碳場(chǎng)站”成功入選應(yīng)用示范創(chuàng)新類案例。

該征集活動(dòng)旨在貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用先進(jìn)適用的交能融合新產(chǎn)品、新標(biāo)準(zhǔn)、新模式，加快構(gòu)建交通運(yùn)輸新型能源體系，推廣交能融合建設(shè)成果。

津石高速邊坡光伏項(xiàng)目在路基邊坡、匝道圈等位置建設(shè)分布式光伏系統(tǒng)，最大化利用高速公路沿線土地資源，科學(xué)合理規(guī)劃土地空間，實(shí)現(xiàn)了高速公路沿線全場(chǎng)景利用。建成后，項(xiàng)目年發(fā)電量為1066萬千瓦時(shí)，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤耗約3057噸，減少二氧化碳排放約8397噸，對(duì)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重要意義。齊臨高速零碳場(chǎng)站在建設(shè)之初就鎖定了“零碳”目標(biāo)，致力于在全壽命周期內(nèi)最小化碳排放?！傲闾紙?chǎng)站”占地面積達(dá)11萬平方米，通過綜合運(yùn)用土地節(jié)約、固廢利用、新能源、新材料和新工藝等十余項(xiàng)措施，成功顯著降低了全生命周期的能耗和碳排放，提升了碳匯指標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)了零碳場(chǎng)站建設(shè)目標(biāo)。

此次入選全國(guó)交能融合創(chuàng)新案例，進(jìn)一步凸顯了公司在綠色低碳領(lǐng)域的示范引領(lǐng)作用，其成功經(jīng)驗(yàn)為高速公路低碳轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的技術(shù)路徑和運(yùn)營(yíng)模式。公司將以此次入圍為契機(jī)，積極探索交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展新模式，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)更大力量。