近日，由中交一公局集團承建的貴州第一長隧桐梓隧道右洞順利貫通，為實現全隧貫通奠定了堅實基礎。

桐梓隧道是蘭州至?？趪腋咚俟分貞c至遵義段擴容工程的關鍵性控制工程，三車道大跨公路隧道，全長10.5公里，同時含4座斜井建設，是貴州省在建第一公路長隧，也是全國在建三車道高速公路第二長隧。該隧道地質情況復雜，12次穿越不同地層，3次穿越大斷層破碎帶，融合了復雜斷層、高瓦斯、煤層采空區，以及溶洞、暗河、突泥涌水等各類風險，施工技術要求高、安全風險大。

為了攻克重重難關，項目在建設過程中，大力推行機械化減人、智能化換人的各種舉措，應用一系列機械化設備，極大提高了鋼筋成品效率。在隧道施工中，項目還引進了三臂鑿巖臺車、C6多功能超前地質鉆等先進機械設備，實現隧道全工序機械化配套作業，確保施工安全的同時，全面提高了工效品質、工藝標準。

蘭海高速重遵擴容段是我國西部地區經重慶、遵義、貴陽至珠三角腹地、西南出?？诘淖畋憬葸\輸通道。項目建成通車后，將進一步完善國家及貴州省高速公路網布局，提高瓶頸路段通行能力和交通運輸安全，對推進西部沿線區域經濟社會又好又快發展具有重要意義。從桐梓縣大河鎮石牛村到馬鬃苗族鄉出水村的車輛，將不再繞盤山公路，翻山時間從原來的1個半小時左右縮短至15分鐘左右，黔北地區的交通環境也將得到極大的提升。（王梅）