近日,歷時39個月,由一公司集團承建的西安外環高速公路南段白鹿原隧道左洞實現貫通。白鹿原隧道是國內最大斷面三車道黃土隧道,開挖斷面大、進洞施工難、環保要求高。

白鹿原隧道左洞全長2820米,隧址位于秦嶺保護區,隧道穿越著名景區白鹿原影視城,生態脆弱,環保要求極高,是西安外環高速公路南段的控制工程之一。白鹿原隧道下穿鯨魚溝河流,地表和地下水豐富,不到3000米的隧道,涌水段占比達50%,施工條件極其惡劣。除了涌水段長,日涌水量大也是白鹿原隧道的一大特點,特別是進入雨季,掌子面土體含水量增高,土體泥化嚴重,施工難度再度加大。為了確保施工安全,項目團隊在現有工法基礎上,按照“以堵為主、限量排放”的原則,使用超前引水孔超前泄水、優化調整鎖腳錨管直徑及長度和外加徑向注漿方式,安全通過涌水段。

西安外環高速公路項目是陜西省“2367”高速公路網規劃的重要組成路段,建成通車后,對加快構建綜合交通體系,優化城市空間布局結構,支撐“一帶一路”新起點建設具有重要作用。

(劉征洋 楊瀟)