4月30日,武漢市四環(huán)線北湖至建設(shè)段(簡(jiǎn)稱武漢東四環(huán))正式通車。

武漢市四環(huán)線全長(zhǎng)約148公里,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),為湖北省內(nèi)首條采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路。交通工程公司承建武漢市四環(huán)線北湖至建工段機(jī)電工程,是武漢市四環(huán)線東路段一部分,起于福銀高速公路武漢繞城北湖互通,終點(diǎn)與四環(huán)線青山長(zhǎng)江公路大橋相接,全長(zhǎng)8.182公里。主要工程內(nèi)容包括,全線監(jiān)控、通信、收費(fèi)、照明、供配電(不含外電)等。

武漢市四環(huán)線以貨運(yùn)為主、客運(yùn)為輔,為湖北省重點(diǎn)項(xiàng)目,武漢市最大交通工程。途經(jīng)武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)“車谷”、東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)“光谷”和武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)“網(wǎng)谷”3大國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū),被譽(yù)為漢版的“加州一號(hào)公路”,通車后將外圍鐵路樞紐、站場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)緊密聯(lián)系,對(duì)建設(shè)現(xiàn)代化大武漢,發(fā)揮“一主引領(lǐng)”的龍頭引領(lǐng)和輻射帶動(dòng)作用具有重要意義。(七公司 楊帆)