3月25日，歷經(jīng)5個多小時的連續(xù)澆筑作業(yè)，由三公司承建的新田長江大橋北岸左幅主塔順利封頂，標志著大橋建設取得了又一階段性勝利。

新田長江大橋是萬州環(huán)線高速公路項目關鍵控制性工程，大橋全長約1.7公里，主跨1020米，是三峽庫區(qū)在建跨度最大的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，大橋主塔采用門式框架結(jié)構(gòu)，受地形限制，上、下游側(cè)索塔塔柱采用不等高設計，其左幅索塔總高177.5米，右幅索塔總高161.5米。左幅主塔劃分為30個節(jié)段，采用液壓爬模施工，單節(jié)混凝土澆筑高度達6米，本主塔在全線率先施工，并按既定節(jié)點目標高效完成主塔施工任務。目前，項目整體施工進度正按預定計劃快速推進，右幅主塔預計3月底完成封頂。

新田長江大橋自開建以來，在上級領導的統(tǒng)一部署下，項目部精心組織施工，不斷建立完善質(zhì)量、安全環(huán)保體系，攻堅克難，先后克服地勢陡峭、作業(yè)場地空間狹小、超高空作業(yè)、連續(xù)降雨和持續(xù)高溫等施工難點，堅持“高起點規(guī)劃、高標準建設、高品質(zhì)管理”的要求，在保證安全和質(zhì)量的前提下，搶抓工期、加快進度，順利完成各項節(jié)點任務，全力打造精品工程。（三公司  王若晴  時繼浩 ）