6月24日，七公司九綿高速LJ11標(biāo)承建的全線唯一鋼構(gòu)橋和難度最大橋——厄里村特大橋進(jìn)入T梁架設(shè)階段，也標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁上部結(jié)構(gòu)施工拉開帷幕。

九綿高速公路是國家高速公路網(wǎng)G8513一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是交通運(yùn)輸部確定的綠色公路示范項(xiàng)目，全長224.026公里，全封閉四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，處于川西高原和大熊貓國家公園范圍內(nèi)，工程環(huán)境惡劣，環(huán)水保要求極高，并具有“三多、三高、三難”的特點(diǎn)，（環(huán)境敏感點(diǎn)多、地質(zhì)災(zāi)害多、需要攻克的技術(shù)難題多；橋隧比高、地震烈度高、地震高發(fā)區(qū)；交通組織難、棄渣難、施工難），建成后將是四川和甘肅兩省之間的一條南北向快速通道，并與成都經(jīng)都江堰、汶川、松潘至九寨溝共同構(gòu)建四川省的黃金旅游線路九環(huán)線，形成一條新的出川通道，對(duì)促進(jìn)各市縣的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到積極的帶動(dòng)作用。

七公司承建第11標(biāo)，位于四川省平武縣白馬藏族鄉(xiāng)境內(nèi)，長7.13公里，施工內(nèi)容包括路基、橋涵、隧道、防護(hù)工程。厄里村特大橋長2.83公里，共有T梁792片。（謝保英）