5月5日, 伴隨著最后一方混凝土順利澆筑,中交一公局三公司萬州環線新田長江大橋北岸主塔樁基施工全部順利完成，取得了大橋施工的階段性勝利。

　　新田長江大橋全長1770米，主跨1020米，是一座千米級的鋼箱梁懸索橋，是萬州環線高速公路的重點控制性工程。北岸主塔為群樁基礎，單個塔柱下設9根直徑為3.0m的鉆孔樁，共計18根，左幅樁基樁長45m，右幅樁基樁長50m。索塔基礎采用不等高承臺，高差達16m，且緊鄰長江，位于高、陡岸坡處，以致于施工場地狹小，施工組織難度大。為確保樁基澆注順利完成,項目嚴格按照工點工廠化、班組首件認可等實施辦法精心組織,合理安排,關鍵工序控制到位,從鋼筋籠吊裝定位、導管安裝、混凝土澆筑等各個工序,層層落實,從而確保樁基順利澆筑完成。

　　新田長江大橋北岸樁基的圓滿完成，為下一階段工作的順利進行奠定了堅實的基礎，標志著新田長江大橋將全面轉入承臺主塔施工。（徐永春）